سیبک کامل پیکان قیمت اصلی: 1,970,000 تومان بود.قیمت فعلی: 1,871,500 تومان. قیمت کالا با احتساب مالیات بر ارزش افزوده اعلام شده است.
بازگشت به محصولات
سیبک فرمان چپ پیکان(یک دست) قیمت اصلی: 362,000 تومان بود.قیمت فعلی: 343,900 تومان. قیمت کالا با احتساب مالیات بر ارزش افزوده اعلام شده است.

سیبک بغل شاسی پیکان(یک دست)

قیمت اصلی: 450,000 تومان بود.قیمت فعلی: 427,500 تومان. قیمت کالا با احتساب مالیات بر ارزش افزوده اعلام شده است.

سیبک بغل شاسی چیست؟

سیبک بغل شاسی قطعه‌ای از مجموعه سیستم تعلیق خودرو است که معمولاً بین شاسی و میل فرمان یا بازوهای متصل به چرخ قرار می‌گیرد. این قطعه به‌عنوان یک مفصل کروی، اجازه می‌دهد تا قطعات درگیر، هنگام عبور از ناهمواری‌ها یا پیچیدن خودرو، به‌راحتی و بدون اصطکاک بیش از حد حرکت کنند.

توضیحات
توضیحات تکمیلی

سیبک بغل شاسی پیکان | راهنمای کامل خرید، علائم خرابی و تعویض

سیبک بغل شاسی پیکان یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق و فرمان خودرو محسوب می‌شود که نقش حیاتی در ثبات، کنترل و ایمنی خودرو دارد. اگر این قطعه دچار خرابی یا فرسودگی شود، کنترل خودرو به‌شدت تحت تأثیر قرار می‌گیرد. در این مقاله به معرفی کامل سیبک بغل شاسی، علائم خرابی، نکات خرید و نحوه تعویض آن در خودروی پیکان می‌پردازیم.

سیبک بغل شاسی چیست؟

سیبک بغل شاسی قطعه‌ای از مجموعه سیستم تعلیق خودرو است که معمولاً بین شاسی و میل فرمان یا بازوهای متصل به چرخ قرار می‌گیرد. این قطعه به‌عنوان یک مفصل کروی، اجازه می‌دهد تا قطعات درگیر، هنگام عبور از ناهمواری‌ها یا پیچیدن خودرو، به‌راحتی و بدون اصطکاک بیش از حد حرکت کنند.

نقش سیبک بغل شاسی در پایداری خودرو

در خودروی پیکان، سیبک بغل شاسی به کنترل بهتر چرخ‌ها و کاهش لرزش فرمان کمک می‌کند. این قطعه علاوه بر انتقال نیروی فرمان، نوسانات ناشی از سطح جاده را جذب کرده و مانع انتقال مستقیم آن‌ها به کابین خودرو می‌شود. بنابراین، خرابی آن نه تنها عملکرد فرمان را کاهش می‌دهد، بلکه ممکن است باعث لرزش، صدا و کاهش ایمنی رانندگی شود.

نشانه‌های خرابی سیبک بغل شاسی پیکان

اگر سیبک بغل شاسی خودروی پیکان شما دچار مشکل شود، نشانه‌هایی ظاهر می‌شود که نباید نادیده گرفته شوند. برخی از این علائم عبارت‌اند از:

  • صدای تق‌تق یا کوبش در هنگام عبور از دست‌اندازها
  • احساس ناپایداری در هنگام پیچیدن خودرو
  • شل بودن فرمان یا عکس‌العمل کند فرمان
  • سایش نامنظم تایرهای جلو
  • خرابی یا پارگی گردگیر سیبک
علت‌های شایع خرابی سیبک بغل شاسی

دلایل مختلفی ممکن است باعث خرابی این قطعه شوند، که مهم‌ترین آن‌ها شامل موارد زیر است:

  1. رانندگی در جاده‌های ناهموار و پر دست‌انداز
  2. عدم استفاده از قطعات باکیفیت هنگام تعویض قبلی
  3. نفوذ گرد و خاک و آب به داخل سیبک از طریق گردگیر پاره‌شده
  4. کمبود روان‌کاری داخلی و خشک شدن قطعه
چه زمانی باید سیبک بغل شاسی پیکان را تعویض کرد؟

معمولاً این قطعه پس از طی مسافت ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر باید بررسی شود. اگر هر یک از علائم خرابی ذکر شده را مشاهده کردید، توصیه می‌شود در اولین فرصت به تعمیرگاه مراجعه کرده و سیبک را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.

راهنمای خرید سیبک بغل شاسی پیکان

در هنگام خرید سیبک بغل شاسی، باید به کیفیت، برند و تناسب آن با مدل پیکان خود توجه کنید.

نکات مهم هنگام خرید

  • بررسی شماره فنی قطعه و تطابق آن با خودروی شما
  • داشتن ضمانت اصالت کالا و سلامت فیزیکی
  • سالم بودن گردگیر لاستیکی سیبک
  • وجود روان‌کاری داخلی مناسب
نحوه تعویض سیبک بغل شاسی پیکان

تعویض این قطعه نیاز به ابزار تخصصی دارد و بهتر است توسط مکانیک ماهر انجام شود. مراحل تعویض به‌صورت خلاصه:

  1. جک‌زدن خودرو و ایمن‌سازی آن
  2. باز کردن چرخ مربوطه
  3. شُل کردن مهره‌های سیبک با ابزار مناسب
  4. خارج کردن سیبک فرسوده و جایگزین کردن نمونه جدید
  5. بستن مهره‌ها با گشتاور مناسب و بررسی نهایی
تنظیم فرمان بعد از تعویض سیبک

پس از تعویض سیبک بغل شاسی، میزان فرمان خودرو باید بررسی و تنظیم شود تا از ساییدگی لاستیک‌ها و انحراف فرمان جلوگیری شود. این مرحله برای حفظ ایمنی و دوام بیشتر تایرها ضروری است.

جمع‌بندی

سیبک بغل شاسی پیکان یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق است که نقش مستقیمی در عملکرد فرمان، راحتی رانندگی و ایمنی خودرو دارد. شناخت علائم خرابی، خرید از برندهای معتبر و تعویض به‌موقع آن، می‌تواند از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کند. پیشنهاد می‌شود همواره از قطعات با کیفیت و اصلی استفاده کرده و تعمیرات خودرو را به افراد متخصص بسپارید.

برای مشاهده انواع پلوس ها کلیک کنید.