رینگ

همه آنچه که باید درباره رینگ ماشین بدانید.

هدف ما ارائه اطلاعاتی جامع درباره ی رینگ ماشین است. رینگ ها در گذر زمان متوجه تغییرات زیادی شده اند که از جنبه های مختلف قابل بررسی هستند. از آن جایی که رینگ ها بر اندازه و کارکرد لاستیک خودرو تاثیر بسیار دارند از اهمیت بالایی برخوردار هستند. در ادامه مقاله به بررسی چند پارامتر مهم برای انتخاب رینگ می پردازیم.

رینگ ماشین در انواع مختلف با وزن ، اندازه و مدل های متفاوت تولید می شود. در انتخاب رینگ ماشین یکی از اولین پارامترها زیبایی ظاهری رینگ است. با این وجود برای انتخاب حرفه ای رینگ پارامتر زیبایی از اهمیت کمتری برخوردار است چرا که عوامل دیگری همچون تاثیر رینگ بر روی لاستیک، تاثیر آن بر روی کنترل ماشین و … بسیار پر اهمیت تر هستند.

دیدگاه های متفاوتی برای تغییر رینگ ماشین وجود دارد . برخی افراد معتقد هستند که اگر سایز رینگ ماشین عوض شود ماشین از حالت استاندارد کارخانه خارج می شود. عده ای بر این باورند اگر سایز رینگ پهن تر شود مصرف سوخت افزایش پیدا می کند و چرخش فرمان سخت تر می شود.

اما نکته بسیار اساسی این است که همواره قطر خارجی چرخ ماشین باید ثابت بماند. یعنی می توانید با تغییر قطر داخلی تایر و قطر خارجی رینگ کاری کرد که قطر خارجی چرخ ثابت بماند. برای مقایسه رینگ ها باید گفت رینگ باریک کیفیت سواری را بالا می برد در مقابل رینگ پهن پایداری ماشین در هنگام پیچیدن ، توانایی و عکس العمل فرمان را بالا می برد. برای بهره بردن از همه این ویژگی ها می توانید از رینگ متوسط استفاده کنید.

توجه داشته باشید بهترین سایز رینگ برای ماشین شما همان سایزی است که کارخانه برای خودرو شما انتخاب کرده است. اگر می خواهید رینگ ماشین خود را عوض کنید به شما توصیه می کنیم بهتر است حداکثر تا 2 سایز بزرگتر سایز رینگ را تغییر دهید چرا که بیشتر از 2 سایز باعث وارد شدن فشار به قسمت های مختلف خودرو از جمله لاستیک ها و سیستم تعلیق می شود.

قطر و اندازه استاندارد رینگ برای هر خودرو در دفترچه راهنما خودرو ذکر می شود البته با اطلاعاتی که بر روی تایر ها نوشته می شود نیز می توان اطلاعات لازم برای اندازه رینگ را بدست آورد. فرض کنید بر روی تایر این اطلاعات نوشته شده است: 14R70/175 در این جا R به معنای شعاع است. عددی که درست بعد از آن می آید اندازه رینگ را بیان می کند. مثلا در این جا اندازه رینگ 14 اینچ می باشد. عدد اول یعنی 175 عرض تایر است که بر حسب میلی متر است و عدد 70 ارتفاع آن به صورت 70 درصد عرض است. هر چه درصد ارتفاع بزرگتر باشد تایر ما گوشتی تر است و دیواره آن بلندتر است.

با این اطلاعات اگر شما یک سایز بزرگتر برای رینگ در نظر بگیرید و لاستیک با یک سایز بزگتر و پهن استفاده کنید به دلیل چسبندگی بیشتر به زمین کنترل آن راحت تر می شود و همچنین زیبایی بیشتری به خودرو شما می بخشد.

مواد سازنده رینگ

رینگ ها در دو دسته کلی تقسیم می شوند : رینگ سبک و رینگ سنگین . رینگ سبک شامل رینگ های آلیاژی آلومینیومی می باشد که در کنار زیبایی که دارند کارایی بسیار بالایی نیز دارند. فلز آلومینیوم یک فلز بسیار سبک است که استفاده از آن در ساخت رینگ خودرو باعث می شود که خودرو شتاب بیشتری داشته باشد ، عملکرد چرخ ها بهتر و در کل سواری راحت تر شود.

یکی از مزایای رینگ های آلومینیومی این است که به راحتی رنگ می شوند و این ویژگی امروزه برای خریداران بسیار جالب و دارای محبوبیت بالایی است. این رینگ ها عمر لاستیک را افزایش می دهند. با انجام
آزمایش فشار هیدرولیک مشخص شده است که رینگ های آلومینیومی نسبت به رینگ های فولادی مقاومت بالاتری دارند.

این نوع از رینگ ماشین تا فشار 23 تن را می توانند بدون هیچ آسیبی تحمل کنند اما اگر میزان فشار وارد شده به آن ها خیلی زیاد شود به یکباره خرد می شوند و این ویژگی یکی از معایب آنها است که در صورت خرد شدن راهی برای تعمیر رینگ نیست و باید یک رینگ جدید خریداری کنید.

رینگ فولادی یا استیل جز رینگ سنگین دسته بندی می شود. با آزمایش فشار هیدرولیک مشخص شد که مقاومت رینگ فولادی با داشتن وزن بیشتر از مقاومت رینگ آلومینیومی کمتر است. در صورتی که رینگ های فولادی دچار آسیب شوند قابل تعمیر هستند. این رینگ ها برای خودروهایی مناسب هستند که زیاد استفاده نمی شوند و استفاده روزمره ندارند.

تنوع این نوع از رینگ ماشین پایین است و معمولا سایز آنها 16 و کمتر از آن است. معایب این نوع از رینگ ها شامل وزن زیاد آنها ، فرسودگی لایه کروم و زنگ زدن آن به مرور زمان است. رینگ های فولادی با وزن زیاد باعث می شوند هنگام برخورد با دست انداز ها و دیگر عوامل آسیب زا به فنربندی خودرو فشار بالایی وارد شود . قیمت این رینگ ها نسبت به انواع دیگر پایین تر است.

از مزایای رینگ آلومینیومی افزایش طول عمر تایر خودرو است. این رینگ ها حرارتی که در لاستیک ایجاد می شود را به صورت یکنواخت در قسمت های مختلف پخش می کنند و در انتقال حرارت از نمونه های دیگر موفق تر هستند، در نتیجه لاستیک زودتر و بیشتر خنک می شود. این ویژگی مهم به لاستیک کمک می کند در برابر سایش مقاومت بالاتری داشته باشد.

از دیگر ویژگی های مفید رینگ های آلومینیومی این است که اگر قسمتی از سطح آنها در اثر ضربه خراش بردارد دچار زنگ زدگی نمی شوند و در برابر خوردگی مقاوم هستند. اما رینگ های فولادی دچار زنگ زدگی می شوند.

اینرسی یا نیروی گریز از مرکز در رینگ های آلومینیومی کمتر است و این ویژگی باعث می شود خودرو سریع تر و بیشتر شتاب بگیرد و همچنین ترمز بر روی این رینگ ها بهتر عمل می کند و سوخت کمتری نیز مصرف می شود چرا که با این رینگ ها وزن ماشین کمتر می شود.

ایمنی خودرو با این نوع از رینگ ماشین افزایش می یابد چرا که در سرعت بالا نیاز به خنک شدن سریع لاستیک و سیستم ترمز بسیار پراهمیت است که همه این ها با استفاده از رینگ های آلومینیومی مهیا می شود.